Advarselssystemet for undgåelse af bilkollisioner bruges hovedsageligt til at hjælpe føreren med at undgå større trafikulykker såsom højhastigheds- og lavhastighedspåkørsler bagfra, utilsigtet afvigelse fra vognbanen ved høje hastigheder og kollisioner med fodgængere.Ved at hjælpe føreren som et tredje øje, ved løbende at registrere vejforholdene foran køretøjet, kan systemet identificere og bedømme forskellige potentielle farlige situationer og bruge forskellige lyd- og visuelle påmindelser til at hjælpe føreren med at undgå eller bremse kollisionsulykker.
Advarselssystemet for undgåelse af bilkollisioner er baseret på intelligent videoanalyse og -behandling, og dets advarselsfunktion realiseres gennem dynamisk videokamerateknologi og computerbilledbehandlingsteknologi.Hovedfunktionerne er: køretøjsafstandsovervågning og kollisionsadvarsel bagfra, advarsel om forlæns kollision, advarsel om vognbaneskift, navigationsfunktion og black box-funktion.Sammenlignet med de eksisterende automobil-anti-kollisionsadvarselssystemer i ind- og udland, såsom ultralyd anti-kollisions tidlige advarselssystemer, radar anti-kollisions tidlige advarselssystemer, laser anti-kollisions tidlige advarselssystemer, infrarøde anti-kollisions tidlige advarselssystemer osv. ., funktioner, stabilitet, nøjagtighed, humanisering, Prisen har uforlignelige fordele.Al slags vejr, langsigtet stabil drift, der i høj grad forbedrer komforten og sikkerheden ved bilkørsel.
1) Køretøjsafstandsovervågning og tidlig advarsel: Systemet overvåger kontinuerligt afstanden til det forankørende køretøj og giver tre niveauer af køretøjsafstandsovervågningsalarmer i henhold til nærheden til køretøjet foran;
2) Advarsel om køretøj, der krydser linje: Når blinklyset ikke er tændt, genererer systemet en linjekrydsningsalarm ca. 0,5 sekunder før køretøjet krydser forskellige vognbanelinjer;
3) Forlæns kollision Advarsel: Systemet advarer føreren om, at en kollision med det forankørende køretøj er ved at forekomme.Når den mulige kollisionstid mellem køretøjet og det forankørende køretøj er inden for 2,7 sekunder ved den aktuelle kørehastighed, vil systemet generere lyd- og lysadvarsler;
4) Andre funktioner: sort boks-funktion, intelligent navigation, fritid og underholdning, radaradvarselssystem (valgfrit), dæktryksovervågning (valgfrit), digital-tv (valgfrit), set bagfra (valgfrit).
Den nuværende millimeterbølgeradar, der advarer mod forlæns kollisioner, har hovedsageligt to frekvensbånd på 24GHz og 77GHz.Wayking 24GHz radarsystemet realiserer hovedsageligt kortdistancedetektion (SRR), som er blevet meget brugt i plantebeskyttelsesdroner som højdefaste radarer, mens 77GHz systemet hovedsageligt realiserer langdistancedetektion (LRR), eller de to systemer bruges i kombination for at opnå detektering af lange og korte afstande.
Indlægstid: Jan-04-2023
