Med stigningen i indkomsten og forbedringen af det økonomiske niveau har hver familie en bil, men trafikulykker stiger hvert år, og efterspørgslen efter indbygget head-up display (HUD, også kendt som head-up display) er også stigende.HUD giver føreren mulighed for sikkert og effektivt at læse vigtig information under kørslen, herunder køretøjets hastighed, advarselssignaler, navigationsskilte og resterende brændstof.Vi anslår, at mellem 2019 og 2025 vil den globale HUD-sammensatte vækstrate nå 17%, og de samlede forsendelser vil nå 15,6 millioner enheder.
I 2025 vil HUD-salg i elektriske køretøjer udgøre 16% af det samlede HUD-salg
Elbiler (EV'er) har mere avanceret teknologi end forbrændingskøretøjer (ICE).For kunder, der køber elektriske køretøjer, er de også villige til at betale ekstra for avancerede funktioner såsom HUD.Derudover er adoptionsraten for andre intelligente funktioner såsom "Advanced Driver Assistance System (ADAS)" og "Internet of Vehicles Technology" meget højere end traditionelle biler.Vi mener, at elektriske køretøjer også vil fremme markedsandelen for HUD-produkter.
Det anslås, at markedsandelen for elbiler baseret på rene elbiler (BEV), plug-in hybrid elbiler (PHEV) og hybride elbiler (HEV) vil nå op på 30 % af det samlede bilsalg i 2025.Og salget af HUD i elektriske køretøjer vil stå for 16% af det samlede salg af HUD.Derudover er SUV'er og autonome køretøjer også potentielle "kunder" af HUD.
I 2023, når flere L4 selvkørende biler lanceres, vil markedspenetrationsraten for HUD stige yderligere.
Indtil 2025 vil Kina fortsætte med at dominere det globale HUD-marked
Sammenlignet med low-end biler er mellemklasse og high-end biler mere tilbøjelige til at bruge HUD.I Kina er salget af de to sidstnævnte biler støt stigende.Derfor vil Kina sandsynligvis i prognoseperioden dominere det globale HUD-marked.Derudover vil Kina optage en betydelig del af de globale forsendelser af elektriske køretøjer, hvilket vil gavne HUD-salget i Kina.
Desuden forventes USA og europæiske lande også at opnå god vækst mellem 2019 og 2025. Blandt resten af verden (RoW) vil Brasilien, Canada, Mexico og UAE bidrage mere.
Indlægstid: 28. juni 2021
