Vi anbefaler at udskifte dine dæk, når slidbanen er slidt ned til slidstængerne (2/32"), som er placeret på tværs af slidbanen flere steder rundt om dækket.Hvis kun to dæk udskiftes, skal de to nye dæk altid monteres bag på køretøjet for at hjælpe med at forhindre dit køretøj i at vandplane, selvom din bil er forhjulstrukket.Det anbefales altid at få dine nye dæk afbalanceret under installationen og kontrolleret justering, hvis de tidligere dæk viser uregelmæssigt slid.
Dæk, der har været i brug i 5 år eller mere, skal fortsat inspiceres af en kvalificeret dækspecialist, mindst årligt.Det anbefales, at alle dæk, der er 10 år eller ældre fra fremstillingsdatoen, inklusive reservedæk, udskiftes med nye dæk som en sikkerhedsforanstaltning, selvom sådanne dæk ser ud til at være brugbare, og selvom de ikke har nået den lovlige slidtegrænse på 2/ 32”.I tilfælde af at du får et fladt dæk under kørslen, er det bedst at finde et sikkert sted i nærheden, hvor du kan stoppe og installere dit reservedæk eller ringe til en trækvogn.Jo mindre distance du kører på dit lave eller flade dæk, jo større chance har dit dæk for at blive repareret.Når du er i stand til at komme til din lokale dækforhandler, skal du få dem til at afmontere dækket fra fælgen og inspicere dækkets inderside grundigt.Hvis dækkets indre, indvendige og/eller udvendige sidevæg er kompromitteret af at køre på det flade eller for lavt pumpede dæk i for lang tid, bør dækket udskiftes.Hvis dækket vurderes at kunne repareres efter inspektion, skal det repareres med en prop og et plaster eller en prop/lap-kombination for at reparere dækket korrekt.Brug aldrig en reb-prop, da dette ikke forsegler dækket korrekt og kan føre til dækfejl.
Tire Pressure Monitoring System (TPMS), dets funktion er automatisk at overvåge dæktrykket i realtid under bilens køreproces og give alarmer til dæklækager og lavt lufttryk for at sikre køresikkerheden.
På nuværende tidspunkt sælges der hovedsageligt to typer dæktryksovervågningssystemer på markedet, indirekte og direkte.Det indirekte arbejdsprincip er at finde ud af, at dækdiameteren er anderledes, og derefter fastslå, at et bestemt dæk er tør for luft, så systemet alarmerer og beder føreren om at forholde sig til det.
Arbejdsprincippet for det direkte dæktryksovervågningssystem er at sende et trådløst signal gennem en sensor, der kan registrere dæktrykket, og placere en modtageanordning i førerhuset.Sensoren sender data til modtageren i realtid.Når der er en unormal data, vil modtageren advare chaufføren for at minde ham om.Håndter det i tide.
Direkte dæktryksovervågningssystem er opdelt i to typer: indbygget type og ekstern type.Den indbyggede type betyder, at sensoren er placeret inde i dækket, fastgjort af ventilen eller fastgjort på hjulnavet med en strop.Den eksterne type sætter sensoren på ydersiden af ventilen for at føle tryk.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Indlægstid: 11. oktober 2021
