Denne kopi er kun til din personlige, ikke-kommercielle brug. Besøg: www.TorontoStarReprints.com for at bestille demoklare kopier af Toronto Star-indhold til distribution til kolleger, klienter eller kunder, eller for at forespørge om licenser/licenser.
Mit parkeringsbremselys har været tændt i instrumentbrættet de sidste par meget kolde dage. Nogle gange sker det ikke, før jeg bruger rundkørslen til at forlade mit nabolag, selvom det plejede at være tændt, da jeg startede bilen. Det går altid væk efter et minuts kørsel, ellers ser bilen ud til at fungere fint. Jeg bruger ikke parkeringsbremsen, så hvorfor er lyset tændt? Dette er en 2005 Toyota Corolla.- se rød
Nogle få køretøjer bruger separate lys til parkeringsbremse og driftsbremseadvarsler, men langt de fleste køretøjer (inklusive din Corolla) bruger et enkelt lys til begge funktioner. Kontakten på parkeringsbremsen vil næppe udløse lyset, uden at selve håndtaget løftes og bremserne blev aktiveret. Det er mere sandsynligt, at lyset tændte på grund af et problem med driftsbremsen (det primære bremsesystem, der blev aktiveret af pedalen).
Din Corolla er udstyret med en bremsevæskeniveausensor. Mit gæt er, at væskeniveauet i din mastertank er lavt nok til, at det udløser advarselslampen. Da væsker udvider sig og trækker sig sammen med temperaturen, tændes lyset, når temperaturen er meget kold og væsken "krymper" i systemet. Hvis det er tæt på det skiftepunkt, sker det måske kun, hvis du bremser hårdt, eller hvis væsken skvulper til den ene side, når du kører rundt om hjørner.
På grund af den potentielle sværhedsgrad af bremsesystemfejl, skal årsagen til det lave væskeniveau fastslås med det samme. Det kan være så simpelt som en slidt bremse eller så alvorlig som en væskelækage, som kan føre til bremsefejl.
Det er vigtigt at bemærke, at bilproducenter også kan bruge hydrauliske differentialekontakter til at aktivere advarselslys i stedet for (eller i tillæg til) væskeniveausensorer (mere almindeligt i ældre husholdningsmodeller), og røde lys kan også aktiveres af nogle ABS/stabilitetssystem fejl (ofte ledsaget af gule lys på disse systemer).
Det anbefales ikke at åbne bremserne for at advare kørsel;enhver ændring i pedalfølelse eller kørsel er en grund til straks at bugsere køretøjet til et serviceværksted.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
Copyright ejet eller licenseret af Toronto Star Newspapers Limited. Alle rettigheder forbeholdes. Genoptryk eller distribution af dette indhold uden forudgående skriftligt samtykke fra The Toronto Star Limited og/eller dets licensgivere er udtrykkeligt forbudt. For at bestille en kopi af Toronto Star-artiklen bedes du venligst besøg: www.TorontoStarReprints.com
Indlægstid: 22-2-2022
